波纹管减压阀解决了活塞式蒸汽减压阀活塞容易卡死

近期，国内一些蒸汽减压阀生产厂家和用户反映，活塞式蒸汽减压阀在出厂试验时，减压阀性能符合标准规定，但使用不久容易发生活塞卡死，造成减压阀工作失灵。经过调研分析，我们认为产生这种现象主要有两个原因：一是用户所用管路不洁净，有杂质进入活塞腔；二是减压阀工作介质造成了零部件的锈蚀，尤其是在活塞的摩擦副处更容易因锈蚀而卡死。

针对上述问题，我公司减压阀研制人员在原产品结构及材料改动不大的情况下，在减压阀入口安装了过滤器。用金属波纹管代替动力活塞，并在波纹管与出口压力腔之间增设固定限流嘴，使波纹管内压稳定，限制金属膜片变形量，防止膜片的疲劳破坏。在保证产品符和标准的同时，提高了产品工作的可靠性。此项研制成果获国家实用新型专利并获航空航天工业部科技进步二等奖。

所以，笔者认为，在每个减压阀前必须安装过滤器，并且每个减压站前必须进行管道疏水，最好加装汽水分离器，并保证减压阀与其他控制类型阀门保持适当距离。